В мире1414

Полковник армии США о поиске пропавших военных в Пабраде: За 24 года службы я не видел ничего подобного

Джим Армстронг, который с американской стороны руководит операцией по поиску пропавших военнослужащих, рассказал о главных трудностях.

На полигоне в Пабраде продолжается операция по извлечению из болота американской военной машины, которая там утонула. Все фото: USArmyEURAF / Facebook

Командующий боевой группой бригады бронетанковых войск полковник армии США Джим Армстронг рассказал о поисковой операции недалеко от литовско-белорусской границы.

Армстронг возглавляет операцию и отмечает, что ситуация очень сложная, пишет Delfi.

«За 24 года службы я никогда не видел, чтобы транспортное средство оказалось в таком положении. Сложность не только в том, что там вода и грязь, проблема — в их сочетании. Кроме того, всё происходит в местности, куда нелегко добраться», — сказал Армстронг.

Он говорит, что существует различное оборудование для вытаскивания объектов из воды или из болота, но в данном случае приходится использовать разную технику одновременно.

«Проблема в том, что обычно это оборудование не предназначено для использования в подобных условиях — в лесной глуши, в небольшом трудно­до­ступ­ном месте. Поэтому операция сложная», — подчеркнул Армстронг.

Еще одна проблема — доставка техники к месту происшествия. Согласно полковнику, это отдельная логистическая операция, так как нужно подготовить дороги и тропинки для транспортировки тяжелой техники, завезти грунт и гравий.

Армстронг обратил внимание, что на ограниченном пространстве нужно как-то разместить много техники — и гражданской, и военной, и международной.

«Однако вместе с литовскими военными наши военные продвигаются вперед. Мы все переживаем эту ситуацию вместе с семьями пропавших и не можем достаточно поблагодарить наших союзников за их помощь», — сказал он.

Военная машина с четырьмя американцами пропала во время учений на литовско-белорусской границе вечером 25 марта. Машина, как предполагается, провалилась на дно болота.

Комментарии14

  • Žvir
    30.03.2025
    Nie ŭ tym vojsku ty služyŭ, tamu ty šmat čaho nia bačyŭ...
  • Янка
    30.03.2025
    Вось толькі везці трэба ня жвір, а друз, бо тый вытрымлівае больш вялікія нагрузкі. Таму што кавалкі друза неяк счапляюцца, а жвір цалкам гладкі. Таму менавіта з друза будуюць чыгуначныя насыпы.
  • Пасьпеў
    30.03.2025
    "Машына, як мяркуецца, правалілася на дно балота."
    --------------------
    Зусім недалёка ад гэтага месца маскалі цэлую краіну зацягнулі на дно "балота"...

Сейчас читают

Почему в начале 20 века эстонцы, литовцы и латыши создали государство, а белорусы — нет? Отвечает Терешкович35

Почему в начале 20 века эстонцы, литовцы и латыши создали государство, а белорусы — нет? Отвечает Терешкович

Все новости →
Все новости

В Витебской области выпало много снега1

Рубио: США больше не будут нести основное бремя гуманитарной помощи3

Кто станет оператором связи 5G в Беларуси

В Брестском районе взорвался боеприпас. Погиб ребенок

Уэйн Гретцки про своего деда из-под Бреста: Он был русским и порадовался бы за рекорд Овечкина48

Пожар в Бобруйском районе уничтожил семь строений

«Решили, что стоит меньше общаться». О чем сплетничают между собой коллеги Горбачева-Маковеева по «Варгеймингу»5

Клубника от 12,5 рубля, голубика по 100. Что продают на весенней Комаровке?1

Изменен порядок сдачи экзамена на водительские права3

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Почему в начале 20 века эстонцы, литовцы и латыши создали государство, а белорусы — нет? Отвечает Терешкович35

Почему в начале 20 века эстонцы, литовцы и латыши создали государство, а белорусы — нет? Отвечает Терешкович

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць